百度搜索大型数据显示，汽车正在接近拐点，如何满足主要品牌的不断变化的形势

在早期的突然爆发和新冠肺炎的全球流行，在2020年成为汽车行业需要面对的第一个巨人的“黑天鹅”。

不同于消费快速消费品等。可以通过在线渠道，汽车，房地产，珠宝等消费品在严重的这一特殊时期的耐冲击的代表迅速做出决策和购买商品。这些产品的共同特点是高价位，生命周期长，消费决策异常谨慎，然而，特殊时期线下渠道的一般会导致闭店的需求极为低迷。

从全球范围来看，无论是收缩或关闭的供应链，需求端的汽车销量在世界遭受了巨大的跌幅在各主要经济体。来自市场调研公司IHS Markit公布的数据显示，今年全球汽车交付下滑幅度超过预期的伤害更是明显高于2008年金融危机的12％范围内，在一封邮件“前所未有的需求停滞”该机构的分析师来形容严峻形势现在面临的行业。

不过，相比于美国和疫情发生积极的特殊时期，由于中国采取的预期更严厉的调控措施，导致在特殊时期拐点迎来。随着恢复工作和恢复生产中的一些特殊时期的消费需求释放有序放缓，中国巨大的汽车市场应该如何迎接拐点，整个问题正在成为新的行业从业者需要重点思考。

汽车，减少或抑制总需求？

汽车行业需要在评估一个“元问题”如何在特殊时期前处理，特殊时期即其抗冲击回答汽车在年底的总需求？到底特殊时期的影响是减少需求或抑制需求？

减少或抑制，真正引导两种不同的结论：前者指的是长期需求的特殊时期的影响是不可修复的，而后者则是指人们需要买一辆车，但在特殊时期被抑制在伴有特殊时期的需求消退，这部分最终会被释放。

根据百度最新的“下大搜索数据恢复行业报告六行”节目发布了汽车行业的特殊时期的影响似乎更倾向于抑制需求，而不是减少需求。通过对所有数据百度搜索平台的对比肖像，相关搜索量的汽车行业报告指出是反弹的迹象十分明显已经出现在2月初 - 春节期间爆发的特殊时期，到2020年，随后在2020年2月搜索感兴趣的数据进行比较，可以发现在汽车行业相关的搜索兴趣出现了27％的增长显著。考虑到消费者需求的手段“拐点”庞大的汽车搜索基础增加27％提前到来。

另外，来自汽车之家的相关数据也印证了这一趋势百度搜索数据显示。在特殊时期二月更严重，销售汽车的零售端，因为闭店，并居家隔离的原因几乎是“零封”； 但在同一时间间隔，导致在某种程度上下降，预计不会严重，他的妈妈和下降了16％和33％，而销售终端“困境”的对比。

事实上，清楚地表明了一个事实，即两组数据分别是：确实有对特殊时期的短期现金部分的需求造成严重影响，但消费者的购买行为尚未终止。他们正在寻找合适的时机购买，等待特殊时期和汽车制造商的最终拿出在未来几个月有吸引力的沟通和营销活动，以完成购买过程。

在特殊时期的阴霾，如何寻找市场机会？

新皇冠肺炎这场突如其来的危机公关类似，对于所有行业，这意味着“大破大理”的机会，比如电子商务行业在2003年的特殊时期后突飞猛进证明。既有面子危险，也是机会的危机，如何从汽车行业的困难局面龙头的机会，这个问题已经成为汽车行业当前需要慎重考虑。

由于自身的搜索数据反映消费者的真实需求去的，所以百度搜索发布的报告大数据是一个重要的参考价值，引导汽车产业走出困境。报告提到，轿车和SUV用户在特殊时期的重点车型：轿车，德国，日本和前三的关注自主品牌击穿； 并在SUV车订单的最前沿，是自有品牌，德语和日语。